51cc～125ccスペック・データ
ヤマハのYZF-R125のスペックなんかを説明していきます。 YZF-Rシリーズの一番小さい排気量のモデルです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.6cc縦型 OHC水冷単気筒 4バルブ 内径x行程 / 圧縮比 52.0mm x 58.6mm ...
バイク全般 気になったニュース
前に 2018年に原付2種が普通免許で乗れるかもね みたいな記事を書いたけど、そこまで行かないにしろ多少規制緩和になる流れのニュースがあったので。 元記事は 乗りものニュース さん。 以下一部引用 排気量125ccまでのATバイクに乗れる「AT小型限定普通二輪免許...
ヤマハのFAZER125のスペックなんかを説明していきます。 MT-125 とカテゴリーが被るようですが、別のバイクです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.8cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 52.4mm x 57...
ヤマハのYBR125のスペックなんかを説明していきます。 現在のヤマハの代表するバイクの一つと言えるバイクです。 主要諸元 エンジン 4サイクル123cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 54.0mm x 54.0mm / 1...
前回の記事 ではYBR125通常仕様を年式ごとに追って行きましたが、今回は通常仕様から派生したGやKといったモデルを年式ごとに追っていきます。 2005年 天剣越野版(YBR125G)デビュー 天剣三代をベースに、オフロードよりの装備を施した越野版が販売された。 ...
ヤマハのYBR125について調べていたら、あまりにもモデルや年式によるスペックの違いが多かったため、先にスペックを調べる前に年式ごとの違いを調べました。 この記事では通常仕様のみで、G系やK系などはまた別の記事で説明していきます。 2000年 初代YBR125(ブラジル...
ヤマハのXVS125ドラッグスターのスペックなんかを説明していきます。 ヤマハの人気アメリカンモデルであるドラッグスターの最小排気量バージョンです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124ccV型 OHC空冷2気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 4...
ヤマハのXV125Sビラーゴのスペックなんかを説明していきます。 ヤマハのビラーゴシリーズの最小排気量バージョンです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124ccV型 OHC空冷2気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 41.0mm x 47.0mm...
ヤマハのXT125Xのスペックなんかを説明していきます。 XTシリーズのモタードです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 54.0mm x 54.0mm / 10.0:1 最高出力...
ヤマハのXT125Rのスペックなんかを説明していきます。 販売された期間は短いですが、その中でもモデルとして大きく2つに分けられます。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 54.0m...
ヤマハのXTZ125のスペックなんかを説明していきます。 多くのモデルチェンジがあり、一概にスペックはこれ！と言い難いところがありますが…主要諸元には主にフルパワー仕様のものを書いていきます。 主要諸元 エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒...
50cc 50ccスペック・データ
過去にアプリリアのAF-1 50の記事を書いたんですが、Twitterにそのバイクについてめちゃくちゃ詳しい方がおられたので記事にします。 以下、 缶コーヒー (@Kan_Coffee_) さんからの情報を記載。 いつもサイトを参考にさせていただいてます。缶コーヒーという...
ヤマハのXT125のスペックなんかを説明していきます。 ペットネームはありませんが、｢セロー｣というとどんなバイクか想像しやすいと思います。 主要諸元 エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 57.0...
ヤマハのWR125Xのスペックなんかを説明していきます。 某有名アニメの主人公も乗っているとされるバイクです。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC水冷単気筒 2バルブ 内径x行程 / 圧縮比 52.0mm x 58.6mm /...
ヤマハのWR125Rのスペックなんかを説明していきます。 ハスクバーナよりWR125という同系統の同名バイクが販売されていますが、関わりは無いのでご注意。 主要諸元 エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC水冷単気筒 2バルブ 内径x行程 /...
